|
Антифриз на основе карбоксилатной технологии класса G12+. Не содержит нитритов, аминов, фосфатов, силикатов. Обеспечивает прекрасную защиту от замерзания, коррозии и перегревания всех современных двигателей, но в особенности алюминиевых двигателей, подвергающихся высокой нагрузке.
 |
|
Свойства
|
Технические характеристики
|
Методы испытаний ASTM |
Плотность при 20 0С, г/см3
|
1,075 |
D1122 |
Температура кипения, 0С
|
110 |
D1120 |
| Температура начала кристаллизации, 0С |
37 |
D1177 |
| Показатель активности водородных ионов, pH, при 200С |
8,3 |
D1287 |
| Щелочный резерв (не менее 10 см3) |
6 |
D1121 |
| Тест на вспениваемость, см3 |
15 |
D1881 |
Готовый к применению антифриз: 1 кг, 5 кг, 20 кг, 50 кг, 220 кг, 230 кг
Концентрат: 1 кг, 5 кг, 20 кг, 50 кг, 220 кг, 230 кг
Применение: для приготовления антифриза рекомендуется разбавлять концентрат дистиллированной водой в следующих объемных соотношениях:
Температура кристаллизации, 0С
|
Кол-во концентрата,
% от объема |
Кол-во воды,
% от объема |
| минус 37 0С |
50 |
50 |
| минус 50 0С |
60 |
40 |
|
Таблица применяемости
| Alfa Romeo |
с 2005
|
KIA |
c 1991
|
Renault |
с 1985
|
Isuzu |
все модели |
| Audi |
с 1996
|
Land Rover
|
Freelander, Discovery,
|
Saab |
с 2001
|
Mack |
все модели |
| Bentley |
с 2005
|
|
Defender с 1998
|
Seat |
с 1997
|
MAN |
все модели |
| BMW |
Mini с 2005 |
Lexus |
с 1994
|
Skoda |
с 1998 |
Mercedes |
все модели |
| Citroën |
с 1993 |
Mazda |
с 1977 |
Subaru |
с 1997
|
Volvo |
все модели |
| Daihatsu |
с 1979 |
MG Rover
|
с 1982 |
Suzuki |
с 1981 |
|
|
| Fiat |
с 2005
|
Mitsubishi |
Carisma и новый
|
Toyota |
с 1978
|
|
|
| Ford |
все модели
|
|
Colt c 1982
|
VW |
с 1997
|
|
|
| Honda |
с 1983
|
Nissan |
c 1982
|
Chevrolet |
все модели |
|
|
| Hyundai |
с 1982
|
Opel |
c 2001
|
Daewoo |
все модели |
|
|
| Jaguar |
XJ308, XJ350,
|
Peugeot |
c 1993
|
DAF |
все модели |
|
|
| |
S-Type, X-Type,
|
Porsche |
Carrera, Boxter, Cayman,
|
GM |
все модели |
|
|
| |
XK c 1997 |
|
Cayenne с 1996
|
GMC |
все модели |
|
|
|
